חברת נמלי ישראל הודיעה על זכייתה של חברת שפיר במכרז להקמת נמל תזקיקים במפרץ חיפה. נמל התזקיקים החדש יחליף את בתי הזיקוק ואת מסוף הדלקים הישן. המזח צפוי להיות מוכן בתוך כ-3 שנים. שרת התחבורה מירי רגב: ״זהו פרויקט לאומי קריטי למשק האנרגיה, לתשתיות ולתחבורה, ולהגנת הסביבה בישראל

אודיה שווץ פרסום: 11:50 - 03/06/24
נמל התזקיקים החדש | הדמיה: באדיבות חנ
נמל התזקיקים החדש | הדמיה: באדיבות חנ"י

חברת נמלי ישראל (חנ״י) הודיעה היום על זכייתה של חברת שפיר במכרז להקמת נמל תזקיקים במפרץ חיפה. נמל התזקיקים החדש יחליף את בתי הזיקוק ואת מסוף הדלקים הישן, שהוקם עוד בזמן השלטון הבריטי בא״י. המזח צפוי להיות מוכן בתוך כ-3 שנים.

נמל התזקיקים יאפשר פריקה וטעינה של תזקיקי נפט מכל הסוגים, החל מנפט גולמי ועד דלק מזוקק. הנמל יהיה בטיחותי ויעיל יותר מהנמל הקיים, ויהיה התקן מחמיר של הגנה מפני רעידות אדמה חזקות ואסונות טבע.

כיום, פועל בעיר התחתית מסוף דלקים ישן, בתוך שטח נמל חיפה ובלב אזור אורבני הכולל משרדים ומסעדות. מסוף זה, וחוות המיכלים התפעולית הצמודה אליו מהווים מפגע וסכנה בטיחותית, וכן אינם מתאימים לסטנדרטים המודרניים הנדרשים לטובת הפעלת מסוף דלקים איכותי.  המזח החדש ירחיק את הסיכון מהעיר.

מבנה המזח החדש יבנה באזור נמל המפרץ, במעגנה בין רציפים 7 ו-8, סמוך למסוף הכימיקלים. אורך המזח יהיה 480 מטרים – 24 מטרים רוחב ו-14 מטרים עומק.

כיום נקודת הייבוא היחידה של גפ"מ למדינת ישראל היא דרך המקשר הימי של קצא"א באשקלון, הנמצא בים הפתוח ולא מאפשר תפקוד בתנאי מזג אוויר קשים או התלקחות ביטחונית ברצועת עזה. על כן ישנה חשיבות גדולה להקמת מסוף דלקים מודרני בסמוך לנמל המפרץ, כולל תשתיות לייבוא של גפ"מ שייצרו יתירות קריטית לייבוא גם במסוף אשקלון, כולל בימי מזג אוויר קשים. תשתית זו גם תקטין את מספר המשאיות שינועו בכבישי הארץ על מנת לספק לצפון המדינה תזקיקים וגפ"מ שמיובאים ממרכז ודרום הארץ.

שרת התחבורה מירי רגב: ״קידום בניית נמל התזקיקים במפרץ חיפה הוא פרויקט לאומי קריטי למשק האנרגיה, לתשתיות ולתחבורה, ולהגנת הסביבה בישראל. היכולת שלנו לאפשר פריקה וטעינה של תזקיקים ודלקים בצורה רציפה ובטוחה היא חלק בלתי נפרד מרציפות התפקוד של המשק. מדובר בנמל שיאפשר לנו גם להגדיל את היתירות כמדינה ולהעמיד מסוף דלקים חדשני בנוסף לזה הקיים בדרום הארץ״.