הקרונות יגיעו לנמל חיפה בסוף החודש, ובתחילת יולי יוכנסו למנהרת הכרמלית יחד עם שני קרונות נוספים לקראת תחילת הפעלתה בספטמבר
שני קרונות ראשונים של הכרמלית החדשה החלו ביום שישי בבוקר את מסעם לכיוון חיפה. הקרונות הועמסו על גבי מעבורת בנהר הריין שבשווייץ, בדרכם לנמל אנטוורפן שבבלגיה, והם צפויים להגיע לנמל חיפה ב-26 ביוני. כשבוע לאחר מכן יצטרפו אליהם שני הקרונות הנוספים, ובתחילת חודש יולי יוכנסו הקרונות החדשים למנהרה, בה יחלו לפעול בתחילת ספטמבר.
מערך הרכבות החדש של הכרמלית, שנבנה על ידי התאגיד השווייצרי "גאראוונטה-דופלמאייר" בעלות של כ-50 מיליון שקלים, יכלול שתי רכבות, כאשר בכל אחת זוג קרונות בעלי 48 מקומות ישיבה, בנוסף למקומות עמידה, והן יוכלו להסיע כ-264 נוסעים בו זמנית – ובסך הכל כ-528 נוסעים בשתי הרכבות בו זמנית. מהירות הנסיעה של הרכבת תהיה שמונה מטרים בשנייה (28 קמ"ש), והיא תעשה את המסלול במלואו, מכיכר פריז לגן האם ולהפך, בעשר דקות, הכוללות גם עצירה לאיסוף ולהורדת נוסעים בתחנות הביניים.
נוסעי הכרמלית החדשה יוכלו ליהנות בנסיעתם ממערכת תאורה דקורטיבית, ממושבים מרופדים וממערכת מיזוג אוויר חדשנית. בנוסף, יכללו הקרונות החדשים מסכי מידע לנוסע, אשר יציגו את מיקומה המדויק של הרכבת על ציר הנסיעה שלה בכל רגע נתון. כמו כן תהיה הכרמלית החדשה כלי הרכב הראשון בארץ בו תותקן מערכת כיבוי אוטומטית בתוך קרון הנוסעים.
כתבות נוספות
