ראש עיריית חיפה הפתיעה במהלך ישיבת מועצת העיר בהתייחסה להסכם עם משרד התחבורה וחנ"י: "המסלול לא נחרב, ואנחנו לא מאבדים את הפוטנציאל"

אודיה שווץ פרסום: 20:55 - 03/09/19

צפו בראש העירייה קליש, הערב במועצת העיר | צילום: רדיו חיפה

ראש עיריית חיפה, עינת קליש התייחסה הערב (שלישי) להסכם שנחתם בחודש שעבר עם משרד התחבורה וחברת נמלי ישראל (חנ"י), בדבר הארכת מסלול שדה התעופה בעיר. "ההסכם הזה לא אמור לייצר או לבנות שדה תעופה", הפתיעה קליש כמה מהנוכחים בישיבת מועצת העיר הערב, "אלא להבטיח שבעתיד תישמר האפשרות לשדה תעופה, ושהנמל לא יפריע לו להתקיים בחיפה. אורך המסלול שנקבע הוא בדיוק האורך שעליו דיברתי במשך כמה שנים טובות. ההסכם הזה אומר שהמסלול לא נחרב, ושאנחנו לא מאבדים את הפוטנציאל. אנחנו רואים השקעות עצומות במערך הרכבות צפונה ומזרחה, ואם וכאשר יהיה שדה תעופה בחיפה, כל תושבי הצפון יוכלו להגיע לכאן ברכבת, לרדת בתחנה, לעבור 300-400 מטר ולהיכנס לטרמינל שעל פי ההסכם יועבר מזרחה".

בהמשך הישיבה העלה חבר המועצה, אביהו האן שאילתא בנושא העסקתו של עו"ד עמית חדד והתקשרות העירייה עמו, וכן בנוגע להעסקתם של יועצים בתאגידים עירוניים, שלקחו חלק בקמפיין הבחירות של קליש לראשות העיר. קליש טענה כי מדובר ב"מיחזור שאילתות", ואז הפנה האן את שאלתו ליועצת המשפטית של העירייה, עו"ד ימית קליין. קליש, בתגובה, מיהרה להבהיר: "ימית, השאלה מופנית אלי, תודה", והשיבה להאן: "הנושא הזה עלה שוב ושוב ושוב, העלית את זה בלי סוף, אני לא ממחזרת שאילתות".

בנוסף, אושרה הערב הצעתו של חבר המועצה צביקה ברבי, להקים ועדה שתבחן העמדת כלי רכב לרשות העובדים הסוציאליים; ואושר קול קורא להתחדשות עירונית חברתית במתחם רוטשילד שבקרית אליעזר, שמטרתו תהיה להניע תהליכי התחדשות בשכונות שבהן אין כדאיות כלכלית. במסגרת זו, לטובת פרויקט בודד יעביר משרד הבינוי והשיכון סיוע בסך של כ-25 מיליון שקל.