במסגרת המחאה על סגירת סמטת הרחוב, דורשים בעלי העסקים להשיב את המצב לקדמותו ולנהל עמם משא ומתן תוך בצרכיהם ובזכויותיהם: "מהלך אלים, באופי של חומה ומגדל"

אודיה שווץ פרסום: 15:12 - 11/08/20
סמטת רחוב הנמל | צילום: שירות רדיו חיפה
סמטת רחוב הנמל | צילום: שירות רדיו חיפה

בעלי עסקים בעיר התחתית מוחים על סגירת סמטת רחוב הנמל בשבוע שעבר, וטוענים כי המהלך נעשה ללא כל התראה מראש וללא הליך היוועצות או שיתוף הציבור.

במכתב ששלחו לראש העירייה, עינת קליש כתבו: "ביום חמישי הופתענו לגלות כי מותקנים שלושה עמודי מתכת בכניסה לסמטת רחוב הנמל, שנמצאת בין רחוב הנמל 33 ל-41, וכן מכך שעוד באותו הלילה נסגרה הכניסה לרחוב לתנועת כלי רכב. הסגירה נעשתה ללא כל התראה מראש וללא הליך היוועצות, שיתוף או שימוע כלשהו מול בעלי הנכסים והדיירים באזור.

"מהלך מסוג זה, שיש אפשרות לכנותו 'אלים', נעשה באופי של 'חומה ומגדל' ואינו משקף מינהל תקין בשנת 2020, שבה המילים 'שיתוף הציבור' הן נר לרגלי יזמים והשלטון המקומי. מחדל או מחטף זה מהווה שינוי מהותי באופי האזור וגורם לפגיעה אנושה ומידית בעסקים הקטנים במקום, שמוצאים את עצמם בוקר בהיר אחד במציאות תפעולית בלתי אפשרית ושונה לחלוטין, זאת בשעה שהם נאנקים גם כך בימים קשים אלה של מגפת הקורונה.

"מהלך כזה אינו יכול להיעשות ללא לימוד המצב הקיים – נציגי העירייה סברו, למשל, כי הסמטה בין המבנים ברחוב הנמל 33-35 ו-37-39 היא בבעלות עירונית – ובלי שניתנה לבעלי הנכסים באזור הסגור הזכות להביע את דעתם ולנסות ולהשפיע על התהליך. סגירה כזאת, ועוד ללא כל התראה, שוללת מבעלי הנכסים ומהדיירים את הנגישות למשרדם/מחסנם/דירתם, ואינו מאפשר להגיע לחצרות חלק מהנכסים הנמצאים בבעלותם הפרטית, והמשמשים לחניית כלי רכב מזה יותר מ-50 שנה.

"לא ייתכן שתחליטו על צעדים חד צדדיים ותפתיעו את בעלי הנכסים והדיירים בלי שתציעו חלופות כלשהן לעניין הנגישות והחנייה – בוודאי כאשר מדובר בזכות חוקתית, זכות הקניין. שלא יהיה לך ספק – אנחנו בעד פיתוח האזור ותמיד שיתפנו פעולה עם העירייה בכל יוזמה שנקטה; אולם, רק כאשר זה נעשה תוך שיתוף פעולה וכיבוד הצרכים והזכויות שלנו. אגב, משרדי הנהלת העיר התחתית, ששכנו ברחוב הנמל 39 השתמשו בחנייה זו לאורך כל שנותיהם בנכס, וכך גם ההיי סנטר, שנכנס באחרונה לאותו נכס, השתמש בחנייה זו".

"בעלון שהוצאתם – אותו קיבלנו רק ביום שישי האחרון! – נכתב מטעמך, כי מטרת הסגירה ברחוב הנמל היא 'להגדיל את מרחב הפעולה הציבורי של בתי האוכל והעסקים השונים, ולאפשר להם לשמור על כללי הריחוק החברתי על פי תקנות הממשלה'. דא עקא, הנכסים באזור המיועד לסגירה כוללים את הסוגים שלהלן: משרדים, מחסנים, דירות להשכרה, כניסת ספקים אחורית לחנויות ולמטבח פאב.

"אין באזור בתי אוכל. כמו כן, אין עסקים שיש להם עניין להוציא את מרכולתם לסמטת רחוב הנמל, ודאי שלא לאורך שעות היום, כך שהפעולה שאתם מתכוונים לעשות היא חסרת תכלית, ככל שמדובר בבעלי העסקים הקיימים כאן. ראוי לציין, כי לאחר השיפוץ המסיבי שעבר הרחוב, עלתה הכוונה להפוך את רחוב הנמל כולו למדרחוב. בעלי הנכסים והדיירים נפגשו עם מנהל התפעול דאז, דוד לוריא, שטחנו בפניו את טענותינו, דרשנו לראות את התוכניות שעליהן מתבססת העירייה בפעולותיה, ודרשנו חלופות, כאמור.

"לאחר דיונים שהתקיימו בעירייה, כולל במחלקה המשפטית, הוחלט וסוכם מולנו שבכל מקרה, גם אם יהפוך הרחוב למדרחוב, תתאפשר כניסת כלי רכב של בעלי הבתים והדיירים ברחוב הנמל 33-35 ו-37-39, וכך אכן נעשה – מספרי כלי הרכב שלנו הוזנו במאגר, והמחסום בכניסה לרחוב נפתח אוטומטית.

"כדי למנוע העברת הנושא לפסים משפטיים, הנכם נדרשים להחזיר את המצב לקדמותו ולנהל מולנו משא ומתן על הדרך הראויה ליישם את חזונך, תוך התחשבות מלאה בצרכינו וזכויות המקרקעין שלנו, וללא התעלמות מסיכומים קודמים ומהמצב השורר".

מהעירייה טרם נמסרה תגובה.