הנמל החדש יושק באירוע חגיגי שתקיים חברת נמלי ישראל עם SIPG, החברה המפעילה הבינלאומית. מנכ"ל חנ"י, יצחק בלומנטל: "בשורה למשק הישראלי שתחולל מהפכה במשק כולו"
תחילתו של עידן חדש בענף הנמלים בישראל: חברת נמלי ישראל (חני") מכריזה על פתיחתו של נמל המפרץ בחיפה, ב-1 בספטמבר 2021. השקת הנמל תיעשה במסגרת אירוע השקה חגיגי שתקיים חנ"י עם חברת SIPG, המפעילה הבינלאומית, בו ייקחו חלק ראשי המדינה והמשק.
יותר מ-99 אחוז מהסחר הישראלי משונע דרך נמלי הים, ופתיחת נמל המפרץ – הראשון מבין שני הנמלים החדשים שהוקמו בישראל – תאפשר את קידום התחרות בין הנמלים, ותחולל מהפכה של ממש במשק כולו, וזאת בכל ענפי המשק ללא יוצא מן הכלל, לטובת הציבור בישראל. פתיחתו של נמל המפרץ, ובהמשך השנה גם של נמל הדרום, מציבה את נמלי ישראל בשורה הראשונה והמתקדמת באגן המזרחי של הים התיכון ובעולם הנמלים.
נמל המפרץ החדש, ממיזמי התשתיות הגדולים בישראל, בו הושקעו יותר מחמישה מיליארד שקל בתשתית, בכבישים לנמל ובציוד הפעלה מתקדם, יאפשר לראשונה לאוניות ענק באורך 400 מטר וברוחב 62 מטר, הנושאות 18 אלף מכולות ויותר, לעגון בישראל, ויביא לשיפור ולקיצור משך הפריקה והטעינה. על מנת להתמודד עם ספינות הענק שצפויות לפקוד את הנמל החדש, נבנו רציפים שלא נראו כמותם בעבר בישראל באורך של כ-800 מטרים ובעומק של כ-17.3 מטר מתחת לפני הים.
מעבר לתרומתו האדירה למשק כולו ולקידום התחרות בין הנמלים, פתיחת נמל המפרץ תהווה גם מנוע צמיחה חשוב למטרופולין הצפוני בכלל, ולעיר חיפה בפרט. תרומת נמל המפרץ לחיפה ולסביבה מוערכת בכ-1.5 מיליארד שקל, והנמל והפעילות סביבו צפויים לספק עבודה לאלפי אנשים.
עוזי יצחקי, יו"ר חנ"י: "פתיחת נמל המפרץ היא רגע היסטורי למדינת ישראל ובשורה אדירה למשק הישראלי ולציבור הרחב. מדובר באחד מפרויקטי התשתית הגדולים והמורכבים שהוקמו בישראל, אותו ליוויתי עוד בשלב התוכניות והמכרזים כמנכ"ל משרד התחבורה. הפעלת הנמל החדש, עם נמל הדרום שצפוי להיפתח אף הוא במחצית השנייה של 2021, תעניק מענה לצרכי המשק, תוביל לתחרות, לשיפור וייעול השירות בענף הנמלים בישראל, ותציב אותנו בשורה הראשונה עם מדינות נמל מתקדמות".
יצחק בלומנטל, מנכ"ל חנ"י: "פתיחת נמל המפרץ היא בשורה למשק הישראלי, והיא תחולל מהפכה במשק כולו. זהו הנמל הכי חדיש בעולם, המילה האחרונה בתחום טכנולוגיית הנמלים. מדובר בהשפעה דרמטית על כולם – החל בתעשיינים ועד הצרכן הישראלי, בהפחתת יוקר המחייה, שכן כמעט כל המוצרים, כולל חומרי הגלם שמשמשים את התעשיה הישראלית, מגיעים דרך שערי נמלי הים. תוך שש שנים בלבד הצליחה חנ"י להוביל ולקדם מיזם תשתיות אדיר ממדים, שיביא לתחרות בענף הנמלים שכל המשק מחכה לה. פתיחת הנמל מאיצה את תהליך הרפורמה בנמלים, והעמקת התחרות גם לתחום אוניות המכולה, דבר שיביא לשיפור ולהתייעלות ברמת השירות בנמלים בישראל לטובת היבואנים, היצואנים וגורמי התעשייה השונים. פריקת האוניות ואחסנת המכולות תתבצע מחדר בקרה ללא מנופאים המוצבים על המנוף, אלא באמצעות המנופים המתקדמים בעולם ומערכות מידע חדשניות שיאפשרו יעילות בהפעלת כוח האדם ועבודה מסביב לשעון, לאורך כל שעות היממה. פתיחת הנמל תיתן מענה לצרכי המשק, תבטיח את המוכנות של ישראל לקליטת אוניות הענק, ותאפשר לישראל להיערך לשינויים שקורים בתעשיית הסחר הימי".
כתבות נוספות
