חוות דעת שהזמינה רשות נחל הקישון העלתה כי תוואי הרכבת הקלה בקו חיפה-נצרת עובר מעל בריכת חורף ייחודית הסמוכה למרכזית המפרץ

אודיה שווץ פרסום: 09:31 - 14/09/21
הרכבת הקלה חיפה-נצרת | הדמיה: חברת כביש חוצה ישראל
הרכבת הקלה חיפה-נצרת | הדמיה: חברת כביש חוצה ישראל

רשות נחל הקישון קוראת לוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל) לעצור לאלתר את העבודות בתוואי הרכבת הקלה, שבין חיפה לנצרת, זאת משום שהתוואי עובר מעל בריכת חורף ייחודית, הסמוכה לתחנת מרכזית המפרץ.

באחרונה פנתה רשות הנחל לפרופ' אביטל גזית מאוניברסיטת תל אביב, מומחה בעל שם עולמי בתחום בתי הגידול האקווטיים, לקבלת חוות דעתו בכל הקשור לבריכה זו. בחוות הדעת ציין פרופ' גזית, כי מדובר בבריכת חורף ייחודית שכמוה ובממדיה אין נוספות בארץ. לדבריו, בשונה מבריכות חורף אחרות, בריכה זו ניזונה גם מתרומה משמעותית של מי תהום שמפלסם עולה בחורף, והם התורמים למליחות הגבוה של הבריכה. בבריכה שולט צמח מים ייחודי ונדיר בשם רופיית הים, ולטענת פרופ' גזית, קיום מין זה בלבד מצדיק את שמירתה של הבריכה. 

יום פתוח בטכניון 728_90

בחוות דעתו ממליץ פרופ' גזית לבצע סקר יסודי ומפורט – אקולוגי, ביולוגי, הידרולוגי והידרו-גיאולוגי – לכל אורך הבריכה, כאשר יש לקבל נתונים ארבע פעמים בתקופת קיום המים בבריכה, וכן נדרש מעקב אחר מועד התייבשותה; לבחון דרכים לצמצום הנזק הצפוי לבריכה מהקמת הרכבת הקלה; ולאפשר את קיומה לכל אורכה מבלי לצמצמה.

שרון ניסים | צילום: רשות נחל הקישון
שרון ניסים | צילום: רשות נחל הקישון

בעקבות חוות הדעת פנתה מנכ"לית רשות הנחל, שרון ניסים לנאוה אלינסקי-רדאעי, ממלאת מקום יו"ר ומתכננת הוועדה לתשתיות לאומיות. "לאור האמור לעיל ולממצאי הדוח של פרופ' גזית, אנו דורשים לעצור לאלתר את העבודות במתכונת החדשה שהוצעה על ידי חברת דנה הנדסה, לבצע את הסקר, ולפעול לשימור השלולית בהתאם להנחיות שיתקבלו על ידי רשות נחל הקישון", כתבה ניסים, "אנו סבורים, כי אין זה מאוחר לתקן את המעוות ולממש פתרון הולם אשר לא יפגע בשלולית החורף, המהווה שריד נדיר לבית הגידול של מלחת הקישון.

יום פתוח בטכניון 320_100

"איננו מקלים ראש בחשיבותה של תשתית תחבורת הסעת המונים, אולם אין ספק שכל תכנון תשתיתי, במיוחד בימים אלה של משבר אקלימי, חייב להיות מקיים ולהתחשב בסביבה ובערכים הייחודיים לה. מאחר ובמקרה דנן לא נעשה הדבר, אנו סבורים כי על הוות"ל לפעול לתיקון המעוות".