לאחר שנים של מחלוקות בין עיריית חיפה לרכבת ישראל, רשות הרישוי במינהל התכנון אישרה את ביצוע העבודות. יו"ר הרשות שירה ברנד: "האישור מהווה הסרת חסם משמעותי שיאפשר מתן שירות רכבתי מיטבי"
רשות הרישוי הארצית במינהל התכנון, בראשות שירה ברנד, אישרה היום (שני) את ביצוע העבודות לחשמול המסילות בחיפה.
ההחלטה הגיעה לאחר שנים ארוכות של מחלוקת בין עיריית חיפה ורכבת ישראל, ולאחר שהוצגה בפני הוועדה חוות דעת חיובית של הוועדה לשמירה על הסביבה החופית לשיפורים הסיבתיים נופיים המתוכננים.
בהתאם לנספח הנופי שהוצג היום בדיון, הוועדה סברה כי ביצוע התוכנית הנופית יתרום לשיפור הנגישות והחיבוריות בסביבה החופית, לאור הטיפול המוצע במעברים העיליים והתת קרקעיים, ויאפשר את ביצוע חשמול המסילות בעל התועלות הרבות בשירות לכל תושבי המטרופולין הצפוני.
יו"ר רשות הרישוי הארצית, שירה ברנד: "אישור ביצוע החשמול ומתן פתרונות לשיפור חזות הסביבה החופית לאחר שנים של עיכובים, מהווה הסרת חסם משמעותי שיאפשר מתן שירות רכבתי מיטבי שישפר את תדירות הרכבות, זמני המתנה קצרים יותר, הסבת צי הרכבות לחשמלי וכן שיפור ערכי איכות האוויר לתושבי המטרופולין".
מתכנן רשות הרישוי הארצית, רון רקח: "מתן ההיתר מהווה נדבך חשוב ביצירת מערכת מסילות חשמלית אשר תקל על גודש התחבורה ותאפשר חיבור מהיר בין מטרופולינים ותהווה תשתית תחבורתית מודרנית להמשך שיפור וייעול השירות לנוסעים ולעידוד השימוש בתחבורה הציבורית".
במועצת העיר חיפה כבר נשמעה קול זעקה נגד התכנית:
אביהו האן, יו"ר סיעת הירוקים ומועמד לראשות העיר: "ההחלטה של מינהל התכנון היא בכייה לדורות, אני לא מקבל את הבטחות השווא לשיקוע עוד עשרות שנים מהיום, כאשר הנזק הבלתי הפיך מתבצע כבר עכשיו.
העיר חיפה מנותקת מחופי הים שלה, בטעות תכנונית שקיבלנו ירושה מהבריטים. תושבי חיפה לא יכולים פשוט ללכת לים, כי יש את המחסום של פסי רכבת – ועכשיו המחסום יהפוך לחומה של קווי חשמול כעור בנקודה הכי יפה בעיר.
"יש תקווה, אני כראש העיר אפעל לייצר מנהור מתחנת חוף הכרמל לכיוון לב המפרץ, ולפתוח את העיר לים.
בכוונתי לעבוד מול משרד התחבורה לשנות את רוע הגזרה. בכוונתי לשכנע את מנהל התכנון לשנות את ההחלטה, ולסכם על פתרון שיאפשר לחיפה לחזור למסלול של חיים שפויים".
ניר שובר, חבר מועצת העיר שרץ גם הוא לראשות העיר כתב: "הפסד לעיר חיפה! אסון. חשמול הרכבת הולך לייצר חומה שתחסום עוד בין העיר לים לאורך פארק הכט ויפגע קשות בנוף משכונות החוף. רכבת רק למנהרה! חיפאים הולכים להישאר עוד שנים רבות תקועים עם הכיעור הזה. כראש העיר הבא אפעל מול שרת התחבורה מירי רגב לשינוי רוע הגזרה. רק ממשרדי הממשלה נצליח לעצור את זה. אמשיך להלחם למען מי הוא הרכבת ושחרור חזית הים של חיפה".
