ועדת העורכים לגיבוש תמ"א 75 אישרה לקדם את התכנון המפורץ של מתחם מפרץ חיפה. בשלב הראשון יקודמו תוכניות למתחמים שאינם מושפעים מפעילות המפעלים ויש בקידומן חשיבות ציבורית רבה ומהווים מנועי שינוי וצמיחה במרחב. התוכנית הראשונה שתקודם: חוות המיכלים של תש"א

מערכת רדיו חיפה פרסום: 15:51 - 19/12/24
תוכנית תמ
תוכנית תמ"א 75 לפינוי המפרץ | הדמיה: דרמן ורבקל אדריכלות

ועדת העורכים לגיבוש תוכנית המתאר הארצית למפרץ חיפה (תמ"א 75), בראשות ליאת פלד, התכנסה היום (חמישי) ואישרה לקדם את התכנון המפורט של מתחם מפרץ חיפה, כחלק מהתוכנית לפינוי המפרץ, בהובלה משותפת של מינהל התכנון ורשות מקרקעי ישראל. עורכי התוכנית הם: דרמן ורבקל, יער אדריכלים, עדן בר, וארי כהן.

עד כה, המרחב חולק לארבעה מתחמי תכנון בהם אושרה פריסת ייעודי הקרקע העקרונית בין שטחי מגורים, תעסוקה ותעשייה באופן שיבטיח סביבת חיים איכותית ונקייה ממטרדים, יאפשר הפחתת שימוש ברכב הפרטי ויבטיח נגישות של תושבי האזור לשטחים הפתוחים, תוך הטמעת גישות חדשניות בתוכניות המפורטות לנושאי חנייה, חסכון באנרגיה, הליכתיות, חום עירוני ועוד.

מכבי קרית מוצקין 320_100 11/24

נקבע כי תחילה יחל שלב התכנון המפורט במתחמים שאינם מושפעים ממיקום התשתיות, ויש בקידומם חשיבות ציבורית רחבה, המהווים מנועי שינוי וצמיחה במרחב, וניתן לקדם אותם בלוח זמנים מהיר בתיאום עם הרשויות. התכנית הראשונה שתקודם היא מתחם חוות המיכלים של תש"א, כחלק מהתכנית להרחקת חומרים מסוכנים ממרכזי האוכלוסייה.

במהלך החודשים האחרונים עסקה ועדת העורכת בראייה רחבה של היבטי התחבורה, התשתיות וניהול הנגר במרחב. פריסת ייעודי הקרקע בתחום התכניות המפורטות מוצעת על בסיס מערכת דרכים ראשית המחברת את חיפה, נשר והקריות, בדגש על מערכת תחבורה ציבורית שתשרת את המרחב כולו ותאפשר מרחב עירוני רצוף המתעדף תחבורה ציבורית, מיקרומוביליטי והליכתיות, כפי שנקבע בתוכנית המתאר הארצית.

בנוסף, צוותי התכנון בתחום משק האנרגיה עובדים על הכנת תסקירי השפעה על הסביבה ובחינת חלופות מיקום לכלל צרכי משק האנרגיה, הכוללים בין היתר פתרונות לייבוא ואחסון של תזקיקים וגפ"מ ומענה לייצוא קונדנסט. התקדמות זו בעבודה על נושאי התחבורה, התשתיות, הנגר והפתרונות למשק האנרגיה, סוללת את הדרך לקידום התכניות המפורטות במרחב.

102 אלף יחידות דיור, 760 אלף מקומות תעסוקה

במסגרת התוכנית יתוכננו כ-102 אלף יחידות דיור בתמהיל מגוון ומכליל, לצד: כ-11 מיליון מ"ר של שטחי מסחר ותעסוקה, בנוסף ל-2.7 מיליון בקריית אתא; כ-5 מיליון מ"ר של שטחי תעשייה; כ-650 דונם לפארק לוגיסטי; וכ-3,500 חדרי מלון.

התוכנית כוללת גם שטחים פתוחים, כולל פארק מטרופוליני שהיקפו כ-6,000 דונם שישרת את תושבי חיפה והקריות. על פי הנתונים שהוצגו בפני ועדת העורכים, כיום במרחב זה קיימים כ-145 אלף מקומות תעסוקה והפוטנציאל בתכנית יגיע לכ-760 אלף מקומות תעסוקה במגוון רחב הכולל תעשייה מתקדמת, תעסוקה, מסחר ושירותים.

ומה צפוי בהמשך? הערות שנשמעו במהלך הדיון של גופים ורשויות מועברות לשלב עריכת מסמכי התוכניות. בהמשך צפויות ישיבות עבודה אינטנסיביות בין היתר בנושאי צורכי תחבורה, שירותים, כלכלה אורבנית, חלוקת הכנסות, שלביות פיתוח התכניות ביחס לפינוי מפעלים מזהמים, ויינתנו דגשים מפורטים לגיבוש מסמכי התוכניות בנושאים אלה, עד להגשתם למוסדות התכנון.

מנכ"ל מינהל התכנון רפי אלמליח, אשר יזם את המהלך לשינוי פני המפרץ, ציין כי "מינהל התכנון פועל ביתר שאת כדי לשנות את מפרץ חיפה. אחרי שהפכנו את פינוי המפעלים לעובדה מוגמרת שאישרנו חלופה תכנונית למפרץ, ישנה חשיבות רבה לקידום התוכניות המפורטות החלופיות, שיהפכו את האזור למוקד תפקודי אזורי המניע את הכלכלה ומצמיח את המטרופולין כולו".