חודשי הקיץ והחופש הגדול של שנת 2024 מהווים שיא של עשור בילדים ובני הנוער שנפגעו קשה בתאונות דרכים. בחיפה נפגעו הכי הרבה – 41 ילדים ובני נוער (0-19) נפגעו בחודשים יוני, יולי ואוגוסט, מהם אחד נהרג וארבעה נפצעו קשה. אור ירוק: "הרשויות חייבות להגביר את הבטיחות של הילדים שלנו בחופש הגדול"
החופש הגדול רק החל וכבר גובה קורבנות. אתמול (שני) נהרגה ילדה בת 5 בתאונת דרכים בשדרות, זמן קצר לאחר מכן נהרג ילד בן 9 מפגיעת טרקטור בדרום. יום לפני כן, נהרגה מעין בן חמו ז"ל מחדרה, בת 17 בתאונת טרקטורון. חודשי הקיץ והחופש הגדול הם תקופת זמן שבה הילדים ובני הנוער חשופים לסכנות רבות בכביש וחודש אוגוסט הוא החודש שבו נפגעים הכי הרבה ילדים ובני נוער בתאונות דרכים מכל חודשי השנה. בחיפה נפגעו הכי הרבה – 41 ילדים ובני נוער (0-19) נפגעו בתאונות דרכים בחודשי הקיץ והחופש הגדול (יוני, יולי ואוגוסט) בשנת 2024 בחיפה, מהם אחד נהרג וארבעה נפצעו קשה.
21 ילדים ובני נוער (בגילאי 19-0) נהרגו בתאונות דרכים במהלך חודשי הקיץ והחופש הגדול (בחודשים יוני, יולי ואוגוסט) בשנת 2024, שלושה יותר מאשר בקיץ 2023. כך עולה מנתוני דוח שהוכן בעמותת אור ירוק המתבסס על נתוני הלמ"ס. מהנתונים המתפרסמים לרגל היציאה לחופש הגדול עולה כי 18 ילדים ובני נוער נהרגים בממוצע בכל קיץ וחופש גדול.
שיא של עשור בפצועים קשה: 148 ילדים ובני נוער (0-19) נפצעו קשה בתאונות דרכים בחודשי הקיץ והחופש הגדול בשנת 2024 לעומת 132 באותם חודשים בשנת 2023 – עליה של 12 אחוז.
56 אחוז מהילדים ובני הנוער נפגעו בכבישים עירוניים. 433 ילדים ובני נוער (19-0) נפגעו בתאונות דרכים בחודשי הקיץ והחופש הגדול (יוני, יולי ואוגוסט) בשנת 2024 בכבישים עירוניים. מהנתונים עולה כי שישה ילדים ובני נוער נהרגו בתאונות דרכים בחודשי הקיץ והחופש הגדול שעבר בכבישים עירוניים ו-95 נפצעו קשה. בחיפה כאמור נפגעו הכי הרבה – 41 ילדים ובני נוער (0-19) נפגעו בתאונות דרכים בחודשי הקיץ והחופש הגדול (יוני, יולי ואוגוסט) בשנת 2024 בחיפה, מהם אחד נהרג וארבעה נפצעו קשה.
עוד עולה מהנתונים שריכזו בעמותת אור ירוק כי 68 אחוז מההרוגים הם נוסעי רכב פרטי והולכי רגל ושלושת חודשי הקיץ והחופש הגדול מהווים את החודשים עם מספר הילדים ובני הנוער שנפגעו בתאונות דרכים הגבוה ביותר מבין חודשי השנה. יום חמישי הוא היום שבו נפגעים הכי הרבה ילדים ובני נוער בתאונות דרכים וילדים ובני נוער מהחברה הערבית נהרגים פי שניים יותר מחלקם באוכלוסייה.
מנכ"ל עמותת אור ירוק, עו"ד יניב יעקב: "ילדים ובני נוער הם אוכלוסייה בסיכון אשר רק הולך ומתעצם בחופש הגדול. סיום שנת הלימודים חושף את הילדים שלנו לסכנה שבכביש מאחר ואין להם מסגרת מגוננת לשעות רבות במהלך היום. לכן, רבים מהם מבלים הרבה מחוץ לבית, בגנים הציבוריים, ברחובות, לעתים תוך כדי שעמום גדול. במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבים לרתום את הרשויות המקומיות וביחד לפעול על מנת להגביר את הבטיחות של הילדים שלנו בחופש הגדול. יש לרסן ולמתן את מהירות הנסיעה באזורים שיש בהם ריבוי של ילדים ובני נוער כמו גנים ציבוריים, כינוסי קייטנות ומוסדות חינוך. במקביל, יש להגביר את הנוכחות המשטרתית והעירונית באזורי בילוי ולפעול על מנת להעלות את המודעות בקרב הילדים לסכנות שהכביש מציב. לקיחת אחריות ושילוב זרועות של כלל הגורמים יוכלו לצמצם את הסכנות שאורבות בכביש לילדים של כולנו".
בכדי להביא לצמצום היפגעות של ילדים ובני נוער בתאונות דרכים בקיץ ובחופש הגדול, בעמותת אור ירוק ממליצים למקד פעולות במספר דרכים.
אכיפה: מומלץ להגביר את הנוכחות המשטרתית באזורים בהם יש ריבוי ילדים ובני נוער, תוך שימת דגש על שעות הצהריים ואחרי הצהריים המסוכנות. יש למקד פעילות בקרב משתמשי דרך פגיעים כמו הולכי רגל ונוסעים ברכב.
תשתיות: על תשתיות הבטיחות להתאים למשתמשי הדרך. על ראשי הערים והמועצות המקומיות לקדם מיתון וריסון תנועה בתחומן באמצעות הגבלת המהירות ל-30 קמ"ש, הנחת פסי האטה והגבהת מעברי חציה באזורים שיש בהם ריבו ילדים ובני נוער.
הגברת החינוך: על משרד התחבורה והבטיחות בדרכים בשיתוף משרד החינוך להפעיל הדרכות בנושא בטיחות בדרכים בקרב הילדים ובני הנוער לקראת חופשת הקיץ ולעודד פעילויות כאלה במהלכה. יש להגביר את המודעות בקרב הילדים ובני הנוער לסכנות שהכביש מציב בחופש הגדול.
