בעקבות המצב הביטחוני ביישובי העוטף וירי הטילים הבלתי פוסק, סטודנטים בטכניון הגיבו לאתגרים החברתיים באזורי הספר במצב מלחמה, והקימו פיילוט של תחנת אוטובוס קהילתית ממגונת ראשונה מסוגה, אשר תיתן מענה לצרכים מגוונים ובהם מיגון ומחסה מרסיסים ומהדף, הגנה מפגעי מזג האוויר, גישה לכיסא גלגלים ואפילו תקשורת עם מוקדי הצלה בזמן חירום. התחנה תוכננה ונבנתה במכון הטכנולוגי במסגרת קורס בפקולטה לארכיטקטורה ובינוי ערים וכיום היאא מוצבת בקמפוס ומשמשת כתחנת אוטובוס לכל דבר
ישובי העוטף היו נתונים במשך עשורים להתקפות טילים תדירות אשר שיבשו את אורחות חייהם. הצורך במיגון יצר חשש מתנועה תוך שימוש בתחבורה ציבורית. מתוך תפיסה של מחויבות חברתית עמוקה לאתגרים של הציבור בחיי היום יום, סטודיו 1:1 בפקולטה לארכיטקטורה ובינוי ערים בהנחייתם של ד"ר אדר' דן פרייס ואדר' מיכל בלייכר החליט להרים את הכפפה. את הקורס ליוותה ד"ר יעל דנין-פולג מהחממה החברתית בטכניון.
הסטודנטים צפו וניתחו את כלל החששות והסכנות הכרוכות בתנועה בכבישים: תאורה, זמינות של תקשורת, מיגון, חווית המתנה קשה ועוד. הם הגיבו לאתגרים אלה באמצעות תכנון ובינוי של בטוחנה, תחנת אוטובוס ממוגנת ובטוחה. מדובר בתחנת אוטובוס קהילתית ממוגנת ראשונה מסוגה: האזור הממוגן מגן מרסיסים ומהדף, המעטפת המחופה פח מונעת כניסת רסס. התחנה מוארת באמצעות תאורה סולארית, ויש בה אפשרות להטעין טלפונים ולגלוש וכך לעמוד בתקשורת עם מוקדי הצלה בזמן חירום.
תכנון התחנה כלל מענה לצרכים מגוונים ובהם מיגון ומחסה מרסס, הגנה מפגעי מזג האוויר, גישה לכיסא גלגלים, פתרונות לזמני המתנה ארוכים, חנייה לאופניים ולקורקינטים, מים לשתייה ולהשקיה, שילוב צמחיה ואפשרות להצגת דפי מידע לקהילת המשתמשים.
מדובר בתחנה חכמה עם מנגנוני התראה וחיישנים – היבט שבו טיפל תום סופר מהמרכז לטכנולוגיות חכמות בפקולטה למדעי המחשב ע"ש טאוב. תהליך התכנון כלל בחירה מתוך 15 חלופות והתקיים בשלושה מפגשים עם גורמים מקצועיים מחברות תשתית לאומיות, נתיבי ישראל, נתיבי איילון, משרד התחבורה, פיקוד העורף ואשכול נגב מערבי. התחנה, שנבנתה בחופשת הסמסטר במתחם המכון הלאומי לחקר הבניה בטכניון, מוצבת כיום ליד מתחם הספורט בטכניון ומשמשת כתחנת אוטובוס לכל דבר ועניין. כמו כן משמשת התחנה לצורך ניסוי ולמידה.
