ועדת המשנה לעררים של המועצה הארצית לתכנון ולבנייה דחתה את העררים נגד התוכנית להקמת שוברי גלים מול חופי קרית ים: "בראש השיקולים ששקלה הולחו"ף עמד השיקול הציבורי של הרחבת החוף כך שיוכל לחזור ולשרת את ציבור המתרחצים"
ועדת המשנה לעררים של המועצה הארצית לתכנון ולבנייה, דחתה את העררים שהוגשו נגד החלטת הוועדה לשמירת הסביבה החופית (ולחו״ף) לאשר את תוכנית חברת נמלי ישראל להקמת שוברי גלים מול חופי קרית ים.
בהחלטתה הדגישה ועדת הערר כבר בפתח הדברים כי אין מקום להתערב בהחלטת הולחו״ף, לאחר שנמצא כי ההליך התקיים כדין וכי נשקלו כלל השיקולים הרלוונטיים.
בעררים שהוגשו על ידי נציגת הארגונים הסביבתיים בולחו״ף, יעל דורי, ועל ידי עמותת צלול, נטען בין היתר כי מדובר בתוכנית נקודתית שאינה חלק מתוכנית ארצית כוללת לניהול ושיקום החופים, כי בחינת החלופות שבוצעה בתסקיר ההשפעה על הסביבה אינה מספקת וכי לא נבחנו באופן מלא פתרונות מבוססי טבע. עוד נטען כי הקמת שוברי הגלים עלולה לגרום לפגיעה סביבתית ונופית, לשנות את הדינמיקה הטבעית של החוף ולהסתמך על תשתית נתונים חלקית, וכן כי לא הוצגה הצדקה מספקת לדחיפות בקידום הפרויקט.
ועדת הערר, בראשות עו"ד שולי אבני-שוהם, דחתה את הטענות וקבעה כי החלטת הולחו״ף התקבלה לאחר בחינה מקצועית מקיפה. במסגרת הליך התכנון בוצעה עבודה מעמיקה על ידי צוות מומחים בתחום ההנדסה הימית ואנשי סביבה, ובפני הוועדה הוצגו חלופות שונות – לרבות סוגים של שוברי גלים שהוצעו גם על ידי הגופים הסביבתיים. חלופות אלו נבחנו על ידי המשרד להגנת הסביבה אך נמצאו בלתי מתאימות.
הוועדה ציינה בהחלטתה כי "בראש השיקולים ששקלה הולחו"ף עמד השיקול הציבורי של הרחבת החוף כך שיוכל לחזור ולשרת את ציבור המתרחצים, כפי שהיה טרם הקמת מבני הנמל, וכן בראייה עתידית לאחר מימוש תמ"א 75 והגדלה משמעותית של הצפיפות באזור החוף. התוכנית נועדה לטפל בבעיה חמורה ודחופה של סחיפת חול בחופי קרי\ית חיים, והפתרון שנבחר נמצא כמיטבי והיעיל ביותר להשגת מטרותיה. ההחלטה עולה בקנה אחד עם תפקיד הולחו"ף וסמכותה, ומשקפת איזון ראוי בין צורכי הפיתוח לבין השמירה על ערכי החוף והסביבה".
כזכור, בישיבת הולחו״ף שהתקיימה ב-21 במאי 2025 קבע המשרד להגנת הסביבה כי לא קיימת חלופה עדיפה להקמת שוברי הגלים במיקום ובתצורה שנבחרו. החלופה שנבחרה, בתמיכת המשרד להגנת הסביבה ועיריית חיפה, נמצאה כחלופה המיטבית מבחינה סביבתית, בין היתר משום שהיא צפויה לאפשר את שיקום חוף קרית חיים.
לאור האמור קבעה ועדת הערר כי לא נמצאה עילה להתערבות בהחלטת הולחו״ף, והחליטה לדחות את העררים.
